武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2010年
5期
962-965
,共4页
余报楚%邱文亮%余庆军%李生勇%程晓红
餘報楚%邱文亮%餘慶軍%李生勇%程曉紅
여보초%구문량%여경군%리생용%정효홍
协作体系%结构参数%动力特性%结构反应
協作體繫%結構參數%動力特性%結構反應
협작체계%결구삼수%동력특성%결구반응
广东金马大桥主桥为双索面混凝土独塔斜拉桥与T形刚构的协作体系,其独特结构体系的成功实施引起了工程界的巨大关注.协作体系的动力特性主要包括体系的自振频率和主振型,它是协作体系结构动力分析的基础和前提.文中通过建立空间有限元模型,对金马大桥这种独特的协作体系结构进行了动力特征分析并给出了前20阶频率和前6阶的振型, 同时研究了各种结构参数变化金马大桥协作体系结构的动力特性的影响,对其影响规律作了详细的讨论.
廣東金馬大橋主橋為雙索麵混凝土獨塔斜拉橋與T形剛構的協作體繫,其獨特結構體繫的成功實施引起瞭工程界的巨大關註.協作體繫的動力特性主要包括體繫的自振頻率和主振型,它是協作體繫結構動力分析的基礎和前提.文中通過建立空間有限元模型,對金馬大橋這種獨特的協作體繫結構進行瞭動力特徵分析併給齣瞭前20階頻率和前6階的振型, 同時研究瞭各種結構參數變化金馬大橋協作體繫結構的動力特性的影響,對其影響規律作瞭詳細的討論.
엄동금마대교주교위쌍색면혼응토독탑사랍교여T형강구적협작체계,기독특결구체계적성공실시인기료공정계적거대관주.협작체계적동력특성주요포괄체계적자진빈솔화주진형,타시협작체계결구동력분석적기출화전제.문중통과건립공간유한원모형,대금마대교저충독특적협작체계결구진행료동력특정분석병급출료전20계빈솔화전6계적진형, 동시연구료각충결구삼수변화금마대교협작체계결구적동력특성적영향,대기영향규률작료상세적토론.
