水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2011年
11期
189-191
,共3页
航道%宽度%选取
航道%寬度%選取
항도%관도%선취
根据航道现状及预测运河的货流密度,航道宽度采用全线80 m航宽方案和60 m航宽与80 m航宽的组合方案进行比选,从工程投资、社会效益及经济效益等方面对苏南运河航道宽度选取进行了分析研究,确定了全线采用80 m航宽的方案,为运输繁忙的限制性航道宽度的选取提供了参考或借鉴.
根據航道現狀及預測運河的貨流密度,航道寬度採用全線80 m航寬方案和60 m航寬與80 m航寬的組閤方案進行比選,從工程投資、社會效益及經濟效益等方麵對囌南運河航道寬度選取進行瞭分析研究,確定瞭全線採用80 m航寬的方案,為運輸繁忙的限製性航道寬度的選取提供瞭參攷或藉鑒.
근거항도현상급예측운하적화류밀도,항도관도채용전선80 m항관방안화60 m항관여80 m항관적조합방안진행비선,종공정투자、사회효익급경제효익등방면대소남운하항도관도선취진행료분석연구,학정료전선채용80 m항관적방안,위운수번망적한제성항도관도적선취제공료삼고혹차감.
