柴油机设计与制造
柴油機設計與製造
시유궤설계여제조
DESIGN & MANUFACTURE OF DIESEL ENGINE
2003年
2期
10-13,17
,共5页
林运%张有%孙树亭%陈之炎
林運%張有%孫樹亭%陳之炎
림운%장유%손수정%진지염
柴油机%车用%振动%隔振器
柴油機%車用%振動%隔振器
시유궤%차용%진동%격진기
将激励源(发动机)与车身两部分进行隔离是解决汽车振动、噪声问题的主要方法之一.本文介绍了D4114ZLQB柴油机隔振系统方案和橡胶隔振器的设计,并对柴油机、隔振器系统的振动模态进行了计算.装车振动测试表明,所设计隔振系统能有效地降低发动机传递给车架的振动.
將激勵源(髮動機)與車身兩部分進行隔離是解決汽車振動、譟聲問題的主要方法之一.本文介紹瞭D4114ZLQB柴油機隔振繫統方案和橡膠隔振器的設計,併對柴油機、隔振器繫統的振動模態進行瞭計算.裝車振動測試錶明,所設計隔振繫統能有效地降低髮動機傳遞給車架的振動.
장격려원(발동궤)여차신량부분진행격리시해결기차진동、조성문제적주요방법지일.본문개소료D4114ZLQB시유궤격진계통방안화상효격진기적설계,병대시유궤、격진기계통적진동모태진행료계산.장차진동측시표명,소설계격진계통능유효지강저발동궤전체급차가적진동.
