清华大学学报（自然科学版）
清華大學學報（自然科學版）
청화대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TSINGHUA UNIVERSITY SCIENCE AND TECHNOLOGY
2005年
11期
1518-1521
,共4页
轮胎%垂直特性%侧偏模型%预测
輪胎%垂直特性%側偏模型%預測
륜태%수직특성%측편모형%예측
该文利用轮胎模态参数建立了垂直特性和侧偏特性模型,并在垂直特性模型中计入胎侧非线性柔度,使模型预测精度得到提高.分析了不同精度的垂直特性模型对侧偏模型计算结果的影响,并与试验结果进行比较.结果表明:小载荷时胎侧非线性柔度对垂直特性和侧偏特性结果影响很小;大载荷时,胎侧非线性柔度对侧偏特性预测有较大影响,侧偏刚度预测的最大误差由-18.7%降至-11.4%. 侧偏模型的预测完全符合Magic Formula的描述.
該文利用輪胎模態參數建立瞭垂直特性和側偏特性模型,併在垂直特性模型中計入胎側非線性柔度,使模型預測精度得到提高.分析瞭不同精度的垂直特性模型對側偏模型計算結果的影響,併與試驗結果進行比較.結果錶明:小載荷時胎側非線性柔度對垂直特性和側偏特性結果影響很小;大載荷時,胎側非線性柔度對側偏特性預測有較大影響,側偏剛度預測的最大誤差由-18.7%降至-11.4%. 側偏模型的預測完全符閤Magic Formula的描述.
해문이용륜태모태삼수건립료수직특성화측편특성모형,병재수직특성모형중계입태측비선성유도,사모형예측정도득도제고.분석료불동정도적수직특성모형대측편모형계산결과적영향,병여시험결과진행비교.결과표명:소재하시태측비선성유도대수직특성화측편특성결과영향흔소;대재하시,태측비선성유도대측편특성예측유교대영향,측편강도예측적최대오차유-18.7%강지-11.4%. 측편모형적예측완전부합Magic Formula적묘술.
