工程热物理学报
工程熱物理學報
공정열물이학보
JOURNAL OF ENGINEERING THERMOPHYSICS
2006年
3期
417-419
,共3页
航空、航天推进系统%双涵道叶轮机械%S2流面%流函数
航空、航天推進繫統%雙涵道葉輪機械%S2流麵%流函數
항공、항천추진계통%쌍함도협륜궤계%S2류면%류함수
在双涵道叶轮机风扇和压气机的设计中,本文将风扇及内外涵叶片的S2流面反问题统一起来,而成为一个统一的双涵道叶轮机S2流面反问题.在分涵处,采用一列重叠网格,用来传递分涵处上游和下游的流场信息,分流机匣最前面的点既是内涵的计算点,又是外涵的计算点,以该点的压力值作为收敛的判断依据,通过改变分流比,使计算得到的两个压力值相等,分流机匣前的流线平滑,从而得到合适的流场.本方法适用于较复杂的双涵道叶轮机设计,风扇和内外涵叶片排数理论上都不受限制.
在雙涵道葉輪機風扇和壓氣機的設計中,本文將風扇及內外涵葉片的S2流麵反問題統一起來,而成為一箇統一的雙涵道葉輪機S2流麵反問題.在分涵處,採用一列重疊網格,用來傳遞分涵處上遊和下遊的流場信息,分流機匣最前麵的點既是內涵的計算點,又是外涵的計算點,以該點的壓力值作為收斂的判斷依據,通過改變分流比,使計算得到的兩箇壓力值相等,分流機匣前的流線平滑,從而得到閤適的流場.本方法適用于較複雜的雙涵道葉輪機設計,風扇和內外涵葉片排數理論上都不受限製.
재쌍함도협륜궤풍선화압기궤적설계중,본문장풍선급내외함협편적S2류면반문제통일기래,이성위일개통일적쌍함도협륜궤S2류면반문제.재분함처,채용일렬중첩망격,용래전체분함처상유화하유적류장신식,분류궤갑최전면적점기시내함적계산점,우시외함적계산점,이해점적압력치작위수렴적판단의거,통과개변분류비,사계산득도적량개압력치상등,분류궤갑전적류선평활,종이득도합괄적류장.본방법괄용우교복잡적쌍함도협륜궤설계,풍선화내외함협편배수이론상도불수한제.
