筑路机械与施工机械化
築路機械與施工機械化
축로궤계여시공궤계화
Road Machinery & Construction Mechanization
2006年
7期
17-18
,共2页
山岭重丘%二级公路%滑模摊铺%实践
山嶺重丘%二級公路%滑模攤鋪%實踐
산령중구%이급공로%활모탄포%실천
重丘山区二级公路往往弯多、径小、纵坡大,滑模施工相对困难.针对弯道尤其是小半径弯坡组合路面的特点,从施工组织、摊铺机的技术应用、材料的选择及混凝土配合比的调整等方面采取相应措施,成功铺设了半径140 m且最大超高达8%的弯道路面12个,取得了良好的质量效果.
重丘山區二級公路往往彎多、徑小、縱坡大,滑模施工相對睏難.針對彎道尤其是小半徑彎坡組閤路麵的特點,從施工組織、攤鋪機的技術應用、材料的選擇及混凝土配閤比的調整等方麵採取相應措施,成功鋪設瞭半徑140 m且最大超高達8%的彎道路麵12箇,取得瞭良好的質量效果.
중구산구이급공로왕왕만다、경소、종파대,활모시공상대곤난.침대만도우기시소반경만파조합로면적특점,종시공조직、탄포궤적기술응용、재료적선택급혼응토배합비적조정등방면채취상응조시,성공포설료반경140 m차최대초고체8%적만도로면12개,취득료량호적질량효과.
