长安大学学报(社会科学版)
長安大學學報(社會科學版)
장안대학학보(사회과학판)
JOURNAL OF CHANG'AN UNIVERSITY(SOCIAL SCIENC EDITION)
2008年
3期
34-38
,共5页
王剑%严宝杰%李华%王高林
王劍%嚴寶傑%李華%王高林
왕검%엄보걸%리화%왕고림
交通工程%土地利用%灰色理论%公路网规划
交通工程%土地利用%灰色理論%公路網規劃
교통공정%토지이용%회색이론%공로망규화
为了优化土地利用结构、科学配置交通用地规模,为区域公路网规划提供可靠依据,在分析交通发展与土地利用平衡机理的基础上,建立了以土地利用效益系数为目标函数,以土地资源、社会需求和生态环境等为约束条件的土地资源优化配置理论模型,并以陕西关中地区土地利用为例,设置了16个变量,建立了土地资源优化配置模型,系统分析了土地利用优化方案和交通用地合理规模,为科学配置土地资源、确定区域公路网建设规模以及进行区域公路网规划提供了建设性的参考意见.
為瞭優化土地利用結構、科學配置交通用地規模,為區域公路網規劃提供可靠依據,在分析交通髮展與土地利用平衡機理的基礎上,建立瞭以土地利用效益繫數為目標函數,以土地資源、社會需求和生態環境等為約束條件的土地資源優化配置理論模型,併以陝西關中地區土地利用為例,設置瞭16箇變量,建立瞭土地資源優化配置模型,繫統分析瞭土地利用優化方案和交通用地閤理規模,為科學配置土地資源、確定區域公路網建設規模以及進行區域公路網規劃提供瞭建設性的參攷意見.
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