兰州交通大学学报
蘭州交通大學學報
란주교통대학학보
JOURNAL OF LANZHOU JIAOTONG UNIVERSITY（Natural Sciences）
2010年
3期
1-6
,共6页
青藏铁路%冻融交界面%斜坡路堤%稳定性%影响因素
青藏鐵路%凍融交界麵%斜坡路隄%穩定性%影響因素
청장철로%동융교계면%사파로제%은정성%영향인소
依据多年冻土区斜坡路堤稳定性本质特征,认为冻融交界面位置和形态的动态变化是引起斜坡路堤稳定性呈动态变化的重要原因.以热学稳定性分析得到的不同温度场分布状况来计算相应斜坡路堤的力学稳定性,从而建立起冻融交界面位置和形态与斜坡路堤稳定性的对应关系,分析并说明了其对应关系的物理意义,其结果较为符合现场实际情况.该结论对于评价多年冻土区斜坡路堤的稳定性具有非常重要的理论和实际意义.
依據多年凍土區斜坡路隄穩定性本質特徵,認為凍融交界麵位置和形態的動態變化是引起斜坡路隄穩定性呈動態變化的重要原因.以熱學穩定性分析得到的不同溫度場分佈狀況來計算相應斜坡路隄的力學穩定性,從而建立起凍融交界麵位置和形態與斜坡路隄穩定性的對應關繫,分析併說明瞭其對應關繫的物理意義,其結果較為符閤現場實際情況.該結論對于評價多年凍土區斜坡路隄的穩定性具有非常重要的理論和實際意義.
의거다년동토구사파로제은정성본질특정,인위동융교계면위치화형태적동태변화시인기사파로제은정성정동태변화적중요원인.이열학은정성분석득도적불동온도장분포상황래계산상응사파로제적역학은정성,종이건립기동융교계면위치화형태여사파로제은정성적대응관계,분석병설명료기대응관계적물리의의,기결과교위부합현장실제정황.해결론대우평개다년동토구사파로제적은정성구유비상중요적이론화실제의의.
