锻压技术
鍛壓技術
단압기술
FORGING & STAMPING TECHNOLOGY
2010年
6期
6-11
,共6页
张毅峰%王雷刚%吴君三%周云鹤%胡振奇
張毅峰%王雷剛%吳君三%週雲鶴%鬍振奇
장의봉%왕뢰강%오군삼%주운학%호진기
齿轮毛坯%成形力%分流减压%不对称设计%分级淬火
齒輪毛坯%成形力%分流減壓%不對稱設計%分級淬火
치륜모배%성형력%분류감압%불대칭설계%분급쉬화
大型齿轮毛坯生产技术难度大,锻造时成形力过大、金属局部充不满,热处理时常规材料淬透层不深、台阶过渡处易开裂.本文分析了大型齿轮毛坯锻造过程中的金属流动规律,提出了基于分流减压原理的毛坯预成形新工艺,可减小成形力约30%.分流减压槽的合理设计能使轮毂、轮缘同时充填饱满.为了进一步改善金属轴向流动不均匀,采用了不对称的上下模腔设计方法;在分析了组织性能关系的基础上,采用高淬透性材料,并提出TiE火+分级淬火的热处理工艺,防止齿轮毛坯开裂变形且晶粒度可达7级.通过有限元热力耦合数值模拟、试验验证、微观组织观察和性能分析,验证了本文中锻造与热处理工艺方案的可行性,获得了良好效果,满足了用户的需求.
大型齒輪毛坯生產技術難度大,鍛造時成形力過大、金屬跼部充不滿,熱處理時常規材料淬透層不深、檯階過渡處易開裂.本文分析瞭大型齒輪毛坯鍛造過程中的金屬流動規律,提齣瞭基于分流減壓原理的毛坯預成形新工藝,可減小成形力約30%.分流減壓槽的閤理設計能使輪轂、輪緣同時充填飽滿.為瞭進一步改善金屬軸嚮流動不均勻,採用瞭不對稱的上下模腔設計方法;在分析瞭組織性能關繫的基礎上,採用高淬透性材料,併提齣TiE火+分級淬火的熱處理工藝,防止齒輪毛坯開裂變形且晶粒度可達7級.通過有限元熱力耦閤數值模擬、試驗驗證、微觀組織觀察和性能分析,驗證瞭本文中鍛造與熱處理工藝方案的可行性,穫得瞭良好效果,滿足瞭用戶的需求.
대형치륜모배생산기술난도대,단조시성형력과대、금속국부충불만,열처리시상규재료쉬투층불심、태계과도처역개렬.본문분석료대형치륜모배단조과정중적금속류동규률,제출료기우분류감압원리적모배예성형신공예,가감소성형력약30%.분류감압조적합리설계능사륜곡、륜연동시충전포만.위료진일보개선금속축향류동불균균,채용료불대칭적상하모강설계방법;재분석료조직성능관계적기출상,채용고쉬투성재료,병제출TiE화+분급쉬화적열처리공예,방지치륜모배개렬변형차정립도가체7급.통과유한원열력우합수치모의、시험험증、미관조직관찰화성능분석,험증료본문중단조여열처리공예방안적가행성,획득료량호효과,만족료용호적수구.
