机械与电子
機械與電子
궤계여전자
MACHINERY & ELECTRONICS
2011年
11期
6-10
,共5页
并联%混合动力汽车%能量管理策略%模糊控制
併聯%混閤動力汽車%能量管理策略%模糊控製
병련%혼합동력기차%능량관리책략%모호공제
设计了基于模糊逻辑的并联式混合动力汽车转矩分配控制器,来确定发动机和电机的转矩分配,同时优化发动机、电机及电池的工作效率.在Advisor2002环境下仿真结果表明,所提策略可满足总体设计的性能指标要求,并且燃油经济性有了一定的提高,说明此种控制策略有其优越性.
設計瞭基于模糊邏輯的併聯式混閤動力汽車轉矩分配控製器,來確定髮動機和電機的轉矩分配,同時優化髮動機、電機及電池的工作效率.在Advisor2002環境下倣真結果錶明,所提策略可滿足總體設計的性能指標要求,併且燃油經濟性有瞭一定的提高,說明此種控製策略有其優越性.
설계료기우모호라집적병련식혼합동력기차전구분배공제기,래학정발동궤화전궤적전구분배,동시우화발동궤、전궤급전지적공작효솔.재Advisor2002배경하방진결과표명,소제책략가만족총체설계적성능지표요구,병차연유경제성유료일정적제고,설명차충공제책략유기우월성.
