内蒙古大学学报（自然科学版）
內矇古大學學報（自然科學版）
내몽고대학학보（자연과학판）
ACTA SCIENTIARUM NATURALIUM UNIVERSITATIS NEIMONGOL
2005年
1期
47-51
,共5页
李常艳%沈岳年%张萍%董慧%秦继卫
李常豔%瀋嶽年%張萍%董慧%秦繼衛
리상염%침악년%장평%동혜%진계위
汽车尾气%铜锰复合氧化物%空氧过量系数%CO%NOx
汽車尾氣%銅錳複閤氧化物%空氧過量繫數%CO%NOx
기차미기%동맹복합양화물%공양과량계수%CO%NOx
主要研究了非贵金属催化剂铜锰复合氧化物(以CuMn2O4尖晶石为主相,并伴有铜、锰氧化物)对汽车尾气主要成分CO、NOx的净化效果.分别测试了铜锰不同配比下的催化性能,并对最优铜锰配比进行了不同条件下的测试,如温度、含氧量(用空气过量系数λ表示)、水蒸汽以及空速对催化性能的影响,尤其关注催化剂对消除NOx的效果.活性测试采用在一定实验条件下经催化的尾气,用AVL五组分汽车尾气分析仪测试,比较接近实际汽车尾气的测试情况.实验中发现:催化剂在低空速情况下,即使在富氧条件下(λ≥1.2),NOx的转化率仍可达到60%以上,但随着空速增加,NOx转化率迅速下降.在贫氧条件下(λ＜0.90)水蒸汽的存在对NOx的转化无影响,但在富氧条件下(λ＞1.1)水蒸汽使NOx转化活性下降.这两个因素可能是导致此类催化剂至今尚不能付诸实际应用的主要原因.
主要研究瞭非貴金屬催化劑銅錳複閤氧化物(以CuMn2O4尖晶石為主相,併伴有銅、錳氧化物)對汽車尾氣主要成分CO、NOx的淨化效果.分彆測試瞭銅錳不同配比下的催化性能,併對最優銅錳配比進行瞭不同條件下的測試,如溫度、含氧量(用空氣過量繫數λ錶示)、水蒸汽以及空速對催化性能的影響,尤其關註催化劑對消除NOx的效果.活性測試採用在一定實驗條件下經催化的尾氣,用AVL五組分汽車尾氣分析儀測試,比較接近實際汽車尾氣的測試情況.實驗中髮現:催化劑在低空速情況下,即使在富氧條件下(λ≥1.2),NOx的轉化率仍可達到60%以上,但隨著空速增加,NOx轉化率迅速下降.在貧氧條件下(λ＜0.90)水蒸汽的存在對NOx的轉化無影響,但在富氧條件下(λ＞1.1)水蒸汽使NOx轉化活性下降.這兩箇因素可能是導緻此類催化劑至今尚不能付諸實際應用的主要原因.
주요연구료비귀금속최화제동맹복합양화물(이CuMn2O4첨정석위주상,병반유동、맹양화물)대기차미기주요성분CO、NOx적정화효과.분별측시료동맹불동배비하적최화성능,병대최우동맹배비진행료불동조건하적측시,여온도、함양량(용공기과량계수λ표시)、수증기이급공속대최화성능적영향,우기관주최화제대소제NOx적효과.활성측시채용재일정실험조건하경최화적미기,용AVL오조분기차미기분석의측시,비교접근실제기차미기적측시정황.실험중발현:최화제재저공속정황하,즉사재부양조건하(λ≥1.2),NOx적전화솔잉가체도60%이상,단수착공속증가,NOx전화솔신속하강.재빈양조건하(λ＜0.90)수증기적존재대NOx적전화무영향,단재부양조건하(λ＞1.1)수증기사NOx전화활성하강.저량개인소가능시도치차류최화제지금상불능부제실제응용적주요원인.
