发电设备
髮電設備
발전설비
POWER EQUIPMENT
2005年
2期
101-103
,共3页
叶片%激光表面强化%工艺%进气边
葉片%激光錶麵彊化%工藝%進氣邊
협편%격광표면강화%공예%진기변
对汽轮机叶片进气边局部进行激光淬火工艺试验,研究工艺参数、搭接对硬化层深度、硬度及硬度分布的影响,分析了淬火后的组织特征.结果显示:激光淬火可得到深度为0.25～0.45mm的硬化层,平均硬度为HV588,20%的搭接量可满足实际使用要求.
對汽輪機葉片進氣邊跼部進行激光淬火工藝試驗,研究工藝參數、搭接對硬化層深度、硬度及硬度分佈的影響,分析瞭淬火後的組織特徵.結果顯示:激光淬火可得到深度為0.25～0.45mm的硬化層,平均硬度為HV588,20%的搭接量可滿足實際使用要求.
대기륜궤협편진기변국부진행격광쉬화공예시험,연구공예삼수、탑접대경화층심도、경도급경도분포적영향,분석료쉬화후적조직특정.결과현시:격광쉬화가득도심도위0.25～0.45mm적경화층,평균경도위HV588,20%적탑접량가만족실제사용요구.
