铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2007年
5期
55-62
,共8页
钢箱塔%竖向转体%同步提升%技术创新
鋼箱塔%豎嚮轉體%同步提升%技術創新
강상탑%수향전체%동보제승%기술창신
研究目的:介绍景德镇白鹭大桥主桥钢塔竖向转体施工和计算机控制液压同步整体提升技术在竖转过程中的运用及其控制措施,为今后类似桥梁施工提供借鉴.研究方法:总结以往的实践经验,采用扳起法竖向转体施工--即在被扳起的钢塔上安装人字扒杆,扒杆和钢塔本身形成一个稳定的三角结构,然后选取锚点、拉索,由计算机控制钢塔转体,确保钢塔竖向转体施工安全成功.研究结果:历时9小时18分,钢塔成功竖转58°到位,合拢精度满足设计要求,偏差仅为2 mm,临时索力同计算相符.研究结论:对于长达88 m的钢塔,整体采用扳起法竖向转体施工为国内首创,竖向转体全过程采用计算机控制,这也是目前国内最新颖最先进的大型构件提升安装技术.
研究目的:介紹景德鎮白鷺大橋主橋鋼塔豎嚮轉體施工和計算機控製液壓同步整體提升技術在豎轉過程中的運用及其控製措施,為今後類似橋樑施工提供藉鑒.研究方法:總結以往的實踐經驗,採用扳起法豎嚮轉體施工--即在被扳起的鋼塔上安裝人字扒桿,扒桿和鋼塔本身形成一箇穩定的三角結構,然後選取錨點、拉索,由計算機控製鋼塔轉體,確保鋼塔豎嚮轉體施工安全成功.研究結果:歷時9小時18分,鋼塔成功豎轉58°到位,閤攏精度滿足設計要求,偏差僅為2 mm,臨時索力同計算相符.研究結論:對于長達88 m的鋼塔,整體採用扳起法豎嚮轉體施工為國內首創,豎嚮轉體全過程採用計算機控製,這也是目前國內最新穎最先進的大型構件提升安裝技術.
연구목적:개소경덕진백로대교주교강탑수향전체시공화계산궤공제액압동보정체제승기술재수전과정중적운용급기공제조시,위금후유사교량시공제공차감.연구방법:총결이왕적실천경험,채용반기법수향전체시공--즉재피반기적강탑상안장인자배간,배간화강탑본신형성일개은정적삼각결구,연후선취묘점、랍색,유계산궤공제강탑전체,학보강탑수향전체시공안전성공.연구결과:력시9소시18분,강탑성공수전58°도위,합롱정도만족설계요구,편차부위2 mm,림시색력동계산상부.연구결론:대우장체88 m적강탑,정체채용반기법수향전체시공위국내수창,수향전체전과정채용계산궤공제,저야시목전국내최신영최선진적대형구건제승안장기술.
