电力电子技术
電力電子技術
전력전자기술
POWER ELECTRONICS
2008年
10期
11-13
,共3页
电动车辆/无刷直流电机%数字信号处理器%CAN总线
電動車輛/無刷直流電機%數字信號處理器%CAN總線
전동차량/무쇄직류전궤%수자신호처리기%CAN총선
对混合动力汽车(HEV)电驱动控制系统进行了设计,采用转速、转矩双闭环控制,实现了恒转矩启动和恒功率运行.整个电驱动控制系统包括电源模块、逆变模块、控制模块、驱动模块、系统安全检测模块、CAN通讯模块等主要部分,可以实现电动发电和制动能量回馈功能.为了验证所设计系统的有效性,研制了一个小功率试验平台,该平台以TMS320LF2407A型DSP为核心器件.基本实现了HEV所需的大部分功能.
對混閤動力汽車(HEV)電驅動控製繫統進行瞭設計,採用轉速、轉矩雙閉環控製,實現瞭恆轉矩啟動和恆功率運行.整箇電驅動控製繫統包括電源模塊、逆變模塊、控製模塊、驅動模塊、繫統安全檢測模塊、CAN通訊模塊等主要部分,可以實現電動髮電和製動能量迴饋功能.為瞭驗證所設計繫統的有效性,研製瞭一箇小功率試驗平檯,該平檯以TMS320LF2407A型DSP為覈心器件.基本實現瞭HEV所需的大部分功能.
대혼합동력기차(HEV)전구동공제계통진행료설계,채용전속、전구쌍폐배공제,실현료항전구계동화항공솔운행.정개전구동공제계통포괄전원모괴、역변모괴、공제모괴、구동모괴、계통안전검측모괴、CAN통신모괴등주요부분,가이실현전동발전화제동능량회궤공능.위료험증소설계계통적유효성,연제료일개소공솔시험평태,해평태이TMS320LF2407A형DSP위핵심기건.기본실현료HEV소수적대부분공능.
