华东交通大学学报
華東交通大學學報
화동교통대학학보
JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSITY
2010年
3期
38-43
,共6页
高速公路%路基拓宽%加筋土%监测
高速公路%路基拓寬%加觔土%鑑測
고속공로%로기탁관%가근토%감측
为掌握高速公路零征地加筋拓宽路堤施工和运营过程中特性,对其进行了系统的监测和分析.监测为期2年,监测项目包括路基侧向水平位移、土压力、孔隙水压力等.监测表明,各监测指标的变化主要发生在拓宽路堤施工期与完工后3个月内,其后各监测指标变化较小;采用粉喷桩处理软土地基时,粉喷桩为刚性桩,桩与桩间土不是协调变形,以粉喷桩为主承受上部荷载.分析结果表明:设计方案和施工方案较好,能保证拓宽工程的变形和稳定性要求;零征地加筋拓宽路堤具有较高的稳定性和安全性;为避免拓宽路基的不均匀沉降导致路面开裂,对于拓宽路基宜采用先进行一段时间的堆载预压,然后再修筑路面的施工方法.
為掌握高速公路零徵地加觔拓寬路隄施工和運營過程中特性,對其進行瞭繫統的鑑測和分析.鑑測為期2年,鑑測項目包括路基側嚮水平位移、土壓力、孔隙水壓力等.鑑測錶明,各鑑測指標的變化主要髮生在拓寬路隄施工期與完工後3箇月內,其後各鑑測指標變化較小;採用粉噴樁處理軟土地基時,粉噴樁為剛性樁,樁與樁間土不是協調變形,以粉噴樁為主承受上部荷載.分析結果錶明:設計方案和施工方案較好,能保證拓寬工程的變形和穩定性要求;零徵地加觔拓寬路隄具有較高的穩定性和安全性;為避免拓寬路基的不均勻沉降導緻路麵開裂,對于拓寬路基宜採用先進行一段時間的堆載預壓,然後再脩築路麵的施工方法.
위장악고속공로령정지가근탁관로제시공화운영과정중특성,대기진행료계통적감측화분석.감측위기2년,감측항목포괄로기측향수평위이、토압력、공극수압력등.감측표명,각감측지표적변화주요발생재탁관로제시공기여완공후3개월내,기후각감측지표변화교소;채용분분장처리연토지기시,분분장위강성장,장여장간토불시협조변형,이분분장위주승수상부하재.분석결과표명:설계방안화시공방안교호,능보증탁관공정적변형화은정성요구;령정지가근탁관로제구유교고적은정성화안전성;위피면탁관로기적불균균침강도치로면개렬,대우탁관로기의채용선진행일단시간적퇴재예압,연후재수축로면적시공방법.
