西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2010年
7期
75-78
,共4页
张明书%徐自力%漆小兵%虞烈
張明書%徐自力%漆小兵%虞烈
장명서%서자력%칠소병%우렬
动平衡机%动特性系数%辨识方法
動平衡機%動特性繫數%辨識方法
동평형궤%동특성계수%변식방법
为解决大型滑动轴承难以施加外部激励的难题,根据高速动平衡机摆架刚度可变且水平和垂直方向等刚度设计的特点,简化了轴承与摆架系统的物理模型,给出了一套基于动平衡实验的最小二乘辨识方法.该方法可在动平衡机上便捷地开展全尺寸实验,快速地辨识出大尺寸轴承油膜动特性系数,利用摆架动刚度测试一次性获取了摆架等效刚度和参振质量.通过300 MW汽轮机的测试数据进行了实验验证,结果表明,摆架固有参数的变化对识别结果有较大影响,尤其以摆架等效刚度的影响最为灵敏,而且固有参数变化的辨识结果与实验结果吻合较好,参数识别精度最大可提高17%.
為解決大型滑動軸承難以施加外部激勵的難題,根據高速動平衡機襬架剛度可變且水平和垂直方嚮等剛度設計的特點,簡化瞭軸承與襬架繫統的物理模型,給齣瞭一套基于動平衡實驗的最小二乘辨識方法.該方法可在動平衡機上便捷地開展全呎吋實驗,快速地辨識齣大呎吋軸承油膜動特性繫數,利用襬架動剛度測試一次性穫取瞭襬架等效剛度和參振質量.通過300 MW汽輪機的測試數據進行瞭實驗驗證,結果錶明,襬架固有參數的變化對識彆結果有較大影響,尤其以襬架等效剛度的影響最為靈敏,而且固有參數變化的辨識結果與實驗結果吻閤較好,參數識彆精度最大可提高17%.
위해결대형활동축승난이시가외부격려적난제,근거고속동평형궤파가강도가변차수평화수직방향등강도설계적특점,간화료축승여파가계통적물리모형,급출료일투기우동평형실험적최소이승변식방법.해방법가재동평형궤상편첩지개전전척촌실험,쾌속지변식출대척촌축승유막동특성계수,이용파가동강도측시일차성획취료파가등효강도화삼진질량.통과300 MW기륜궤적측시수거진행료실험험증,결과표명,파가고유삼수적변화대식별결과유교대영향,우기이파가등효강도적영향최위령민,이차고유삼수변화적변식결과여실험결과문합교호,삼수식별정도최대가제고17%.
