人民长江
人民長江
인민장강
YANGTZE RIVER
2010年
19期
37-40
,共4页
溶洞顶板%稳定性评价%工程治理%拱跨越
溶洞頂闆%穩定性評價%工程治理%拱跨越
용동정판%은정성평개%공정치리%공과월
以广乐高速公路某大桥桥基溶洞为研究对象,选择有代表性的溶洞评价其顶板稳定性,并对不稳定溶洞提出经济、可行的治理方案.采用改进的近似结构力学分析方法,通过VC++编制程序,绘制出桥基溶洞在抗弯、抗剪条件下的hs～hr～l标准查询表.该方法具有一定的普适性,打破了以往需要逐一验算的局限性,避免了繁杂的验算过程.评价结论是该桥基溶洞顶板不稳定,危险性较大,需要治理;着重介绍治理措施中的拱跨越方案,经研究论证得出合理的拱高为16 m,跨度为120 m;拱跨越方案的构思具有一定的创新性.
以廣樂高速公路某大橋橋基溶洞為研究對象,選擇有代錶性的溶洞評價其頂闆穩定性,併對不穩定溶洞提齣經濟、可行的治理方案.採用改進的近似結構力學分析方法,通過VC++編製程序,繪製齣橋基溶洞在抗彎、抗剪條件下的hs～hr～l標準查詢錶.該方法具有一定的普適性,打破瞭以往需要逐一驗算的跼限性,避免瞭繁雜的驗算過程.評價結論是該橋基溶洞頂闆不穩定,危險性較大,需要治理;著重介紹治理措施中的拱跨越方案,經研究論證得齣閤理的拱高為16 m,跨度為120 m;拱跨越方案的構思具有一定的創新性.
이엄악고속공로모대교교기용동위연구대상,선택유대표성적용동평개기정판은정성,병대불은정용동제출경제、가행적치리방안.채용개진적근사결구역학분석방법,통과VC++편제정서,회제출교기용동재항만、항전조건하적hs～hr～l표준사순표.해방법구유일정적보괄성,타파료이왕수요축일험산적국한성,피면료번잡적험산과정.평개결론시해교기용동정판불은정,위험성교대,수요치리;착중개소치리조시중적공과월방안,경연구론증득출합리적공고위16 m,과도위120 m;공과월방안적구사구유일정적창신성.
