驼峰减速带带宽比对汽车座椅垂直方向上加速度影响研究
타봉감속대대관비대기차좌의수직방향상가속도영향연구
The studies of Hump deceleration zone with bandwidth than on a vehicle seat vertical acceleration impact
  • 万方数据
    科技创新导报 과기창신도보
    SCIENCE AND TECHNOLOGY CONSULTING HERALD
    2010年 19期 78-79 ,共2页

    李莉娅

    리리아

    驼峰减速带%汽车振动%计算机仿真 駝峰減速帶%汽車振動%計算機倣真
    타봉감속대%기차진동%계산궤방진
    针对汽车通过驼峰减速带会对乘坐人员产生不舒适影响,选取了不同带宽比减速带,并用软件ADAMS对减速带与汽车碰撞进行仿真,得到了减速带的不同带宽比对汽车座椅垂直方向上加速度影响参数,为驼峰减速带的选用和改进提供了依据.
    침대기차통과타봉감속대회대승좌인원산생불서괄영향,선취료불동대관비감속대,병용연건ADAMS대감속대여기차팽당진행방진,득도료감속대적불동대관비대기차좌의수직방향상가속도영향삼수,위타봉감속대적선용화개진제공료의거.
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