水利水电技术
水利水電技術
수이수전기술
WATER RESOURCES AND HYDROPOWER ENGINEERING
2010年
10期
31-36
,共6页
模型试验%船闸泄水%中间渠道%渠道尺度%通航水流条件
模型試驗%船閘洩水%中間渠道%渠道呎度%通航水流條件
모형시험%선갑설수%중간거도%거도척도%통항수류조건
利用物理模型结合数学模型,研究船闸泄水进入中间渠道后,中间渠道内的水流条件与渠道尺度的关系.根据波动特性,对渠道内水体波动进行了定义.试验发现,船闸泄水正波在前进中波前逐渐变陡,到一定程度,波前水体形状将不再稳定,并形成短周期波.当中间渠道长度约等于泄水波长度一半时,船闸中间渠道振荡波最大.为改善水流条件,应调整输水时间、渠道水深等,以改变泄水波形状,或者直接改变渠道长度.
利用物理模型結閤數學模型,研究船閘洩水進入中間渠道後,中間渠道內的水流條件與渠道呎度的關繫.根據波動特性,對渠道內水體波動進行瞭定義.試驗髮現,船閘洩水正波在前進中波前逐漸變陡,到一定程度,波前水體形狀將不再穩定,併形成短週期波.噹中間渠道長度約等于洩水波長度一半時,船閘中間渠道振盪波最大.為改善水流條件,應調整輸水時間、渠道水深等,以改變洩水波形狀,或者直接改變渠道長度.
이용물리모형결합수학모형,연구선갑설수진입중간거도후,중간거도내적수류조건여거도척도적관계.근거파동특성,대거도내수체파동진행료정의.시험발현,선갑설수정파재전진중파전축점변두,도일정정도,파전수체형상장불재은정,병형성단주기파.당중간거도장도약등우설수파장도일반시,선갑중간거도진탕파최대.위개선수류조건,응조정수수시간、거도수심등,이개변설수파형상,혹자직접개변거도장도.
