城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2010年
10期
8-11,21
,共5页
交通拥堵%信号控制模式%相位%新型两相位信号控制模式
交通擁堵%信號控製模式%相位%新型兩相位信號控製模式
교통옹도%신호공제모식%상위%신형량상위신호공제모식
城市地面道路的交叉路口,是最容易发生交通拥堵的地方.该文探讨一种新型两相位(掉头)信号控制模式.既保持了两相位的高效率,又有效地组织了左转弯车流,充分发挥路网系统的整体优势,大力提升平面交叉路口的通行效率,有利于缓解大城市交通拥堵状况.
城市地麵道路的交扠路口,是最容易髮生交通擁堵的地方.該文探討一種新型兩相位(掉頭)信號控製模式.既保持瞭兩相位的高效率,又有效地組織瞭左轉彎車流,充分髮揮路網繫統的整體優勢,大力提升平麵交扠路口的通行效率,有利于緩解大城市交通擁堵狀況.
성시지면도로적교차로구,시최용역발생교통옹도적지방.해문탐토일충신형량상위(도두)신호공제모식.기보지료량상위적고효솔,우유효지조직료좌전만차류,충분발휘로망계통적정체우세,대력제승평면교차로구적통행효솔,유리우완해대성시교통옹도상황.
