振动与冲击
振動與遲擊
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2011年
1期
218-222
,共5页
雷衍斌%李舜酩%门秀花%沈峘%郝青青%刘建娅
雷衍斌%李舜酩%門秀花%瀋峘%郝青青%劉建婭
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盲源分离%转子%振动信号%自相关降噪
盲源分離%轉子%振動信號%自相關降譟
맹원분리%전자%진동신호%자상관강조
航空发动机在运行过程中,传感器测得的振动信号是各振源的混叠信号,且含有很强的噪声.常规的信号处理方法难以分离混叠信号,对机器的健康监测和故障诊断造成了很大的困难.介绍了盲源分离基本原理和方法,指出盲源分离算法在强噪声环境下失效.针对强噪声环境下的混叠振动信号,提出首先通过时延自相关降噪方法对振动信号进行降噪,然后通过盲源分离算法对降噪后的信号分离.仿真结果验证了提出方法的有效性.最后,利用该方法对实测混叠转子振动信号成功实现了降噪和盲分离,为噪声环境下的混叠信号分离提供了一种新的方法.
航空髮動機在運行過程中,傳感器測得的振動信號是各振源的混疊信號,且含有很彊的譟聲.常規的信號處理方法難以分離混疊信號,對機器的健康鑑測和故障診斷造成瞭很大的睏難.介紹瞭盲源分離基本原理和方法,指齣盲源分離算法在彊譟聲環境下失效.針對彊譟聲環境下的混疊振動信號,提齣首先通過時延自相關降譟方法對振動信號進行降譟,然後通過盲源分離算法對降譟後的信號分離.倣真結果驗證瞭提齣方法的有效性.最後,利用該方法對實測混疊轉子振動信號成功實現瞭降譟和盲分離,為譟聲環境下的混疊信號分離提供瞭一種新的方法.
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