核动力工程
覈動力工程
핵동력공정
NUCLEAR POWER ENGINEERING
2011年
4期
46-51
,共6页
周磊%刘祥锋%闫晓%黄彦平%陈炳德
週磊%劉祥鋒%閆曉%黃彥平%陳炳德
주뢰%류상봉%염효%황언평%진병덕
矩形窄缝通道%临界热流密度%预测模型
矩形窄縫通道%臨界熱流密度%預測模型
구형착봉통도%림계열류밀도%예측모형
利用已有的实验数据对Weisman模型和Kwon模型的计算结果进行计算与分析.结果表明:2套模型计算偏差分布趋势相似,但Kwon模型的分散度较小,精度更高.对于矩形窄缝通道,已有的汽泡壅塞模型预测精度较差;不宜将汽泡壅塞模型直接用于矩形窄缝通道.结合矩形窄缝通道自身的特性对其中的Kwon模型进行了拓展.改进后的模型具有良好的预测精度且消除了系统性偏差.
利用已有的實驗數據對Weisman模型和Kwon模型的計算結果進行計算與分析.結果錶明:2套模型計算偏差分佈趨勢相似,但Kwon模型的分散度較小,精度更高.對于矩形窄縫通道,已有的汽泡壅塞模型預測精度較差;不宜將汽泡壅塞模型直接用于矩形窄縫通道.結閤矩形窄縫通道自身的特性對其中的Kwon模型進行瞭拓展.改進後的模型具有良好的預測精度且消除瞭繫統性偏差.
이용이유적실험수거대Weisman모형화Kwon모형적계산결과진행계산여분석.결과표명:2투모형계산편차분포추세상사,단Kwon모형적분산도교소,정도경고.대우구형착봉통도,이유적기포옹새모형예측정도교차;불의장기포옹새모형직접용우구형착봉통도.결합구형착봉통도자신적특성대기중적Kwon모형진행료탁전.개진후적모형구유량호적예측정도차소제료계통성편차.
