公路
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공로
HIGHWAY
2011年
8期
29-33
,共5页
钢—混凝土组合结构%方案比选%负弯矩区裂缝控制
鋼—混凝土組閤結構%方案比選%負彎矩區裂縫控製
강—혼응토조합결구%방안비선%부만구구렬봉공제
通过对钢—混凝土组合结构与混凝土结构的比较,认为跨线桥采用组合结构具有较高的经济效益和社会效益.同时,结合背景工程设计实践,对钢—混凝土组合连续结构负弯矩区混凝土裂缝控制技术进行了简要的介绍,供工程设计人员参考.
通過對鋼—混凝土組閤結構與混凝土結構的比較,認為跨線橋採用組閤結構具有較高的經濟效益和社會效益.同時,結閤揹景工程設計實踐,對鋼—混凝土組閤連續結構負彎矩區混凝土裂縫控製技術進行瞭簡要的介紹,供工程設計人員參攷.
통과대강—혼응토조합결구여혼응토결구적비교,인위과선교채용조합결구구유교고적경제효익화사회효익.동시,결합배경공정설계실천,대강—혼응토조합련속결구부만구구혼응토렬봉공제기술진행료간요적개소,공공정설계인원삼고.
