大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2012年
3期
18-20
,共3页
地铁应急能力%物元可拓%关联度%等级度
地鐵應急能力%物元可拓%關聯度%等級度
지철응급능력%물원가탁%관련도%등급도
为全面客观、科学合理地评价地铁突发事件应急能力,并为政府部门制定相关政策提供参考依据,基于可拓学理论,以沈阳市地铁1号线为例,构建了可拓评价的物元模型,通过计算关联度和等级度以及建立的地铁突发事件应急能力指标体系,对沈阳市地铁1号线突发事件应急能力进行了综合评价.结果表明,评价方法可操作性强,评价模型科学合理.
為全麵客觀、科學閤理地評價地鐵突髮事件應急能力,併為政府部門製定相關政策提供參攷依據,基于可拓學理論,以瀋暘市地鐵1號線為例,構建瞭可拓評價的物元模型,通過計算關聯度和等級度以及建立的地鐵突髮事件應急能力指標體繫,對瀋暘市地鐵1號線突髮事件應急能力進行瞭綜閤評價.結果錶明,評價方法可操作性彊,評價模型科學閤理.
위전면객관、과학합리지평개지철돌발사건응급능력,병위정부부문제정상관정책제공삼고의거,기우가탁학이론,이침양시지철1호선위례,구건료가탁평개적물원모형,통과계산관련도화등급도이급건립적지철돌발사건응급능력지표체계,대침양시지철1호선돌발사건응급능력진행료종합평개.결과표명,평개방법가조작성강,평개모형과학합리.
