中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2002年
2期
64-67
,共4页
沥青混合料%设计方法%车辙试验%蠕变试验
瀝青混閤料%設計方法%車轍試驗%蠕變試驗
력청혼합료%설계방법%차철시험%연변시험
由于基于经验的Marshall和Hubbard Field混合料设计方法不能满足实际需要,澳大利亚运输部门、ARRB交通运输研究所和沥青行业协会结合本国特点,并在ALF试验的基础上共同开发研制了一套新的沥青混合料设计方法,该方法采用新型的旋转压实仪制备试件,应用车辙试验和抗辙密度试验来评价混合料的高温性能.
由于基于經驗的Marshall和Hubbard Field混閤料設計方法不能滿足實際需要,澳大利亞運輸部門、ARRB交通運輸研究所和瀝青行業協會結閤本國特點,併在ALF試驗的基礎上共同開髮研製瞭一套新的瀝青混閤料設計方法,該方法採用新型的鏇轉壓實儀製備試件,應用車轍試驗和抗轍密度試驗來評價混閤料的高溫性能.
유우기우경험적Marshall화Hubbard Field혼합료설계방법불능만족실제수요,오대리아운수부문、ARRB교통운수연구소화력청행업협회결합본국특점,병재ALF시험적기출상공동개발연제료일투신적력청혼합료설계방법,해방법채용신형적선전압실의제비시건,응용차철시험화항철밀도시험래평개혼합료적고온성능.
