飞机设计
飛機設計
비궤설계
AIRCRAFT DESIGN
2004年
2期
1-5
,共5页
共轴式直升机%旋翼%尾迹%水洞实验%流场显示
共軸式直升機%鏇翼%尾跡%水洞實驗%流場顯示
공축식직승궤%선익%미적%수동실험%류장현시
通过对单旋翼和共轴式双旋翼在水洞中的对比实验,研究了在悬停和以不同速度前飞时,共轴式双旋翼和单旋翼尾迹形态的共性与区别,着重研究了在不同前进比时共轴式双旋翼尾迹边界的形态.实验结果表明,水洞实验所得到的旋翼尾迹形态与在空气中实验所得的结果相吻合,水洞实验能真实的反映直升机旋翼尾迹的实际情况,并且具有显示清晰和稳定性好的优点.
通過對單鏇翼和共軸式雙鏇翼在水洞中的對比實驗,研究瞭在懸停和以不同速度前飛時,共軸式雙鏇翼和單鏇翼尾跡形態的共性與區彆,著重研究瞭在不同前進比時共軸式雙鏇翼尾跡邊界的形態.實驗結果錶明,水洞實驗所得到的鏇翼尾跡形態與在空氣中實驗所得的結果相吻閤,水洞實驗能真實的反映直升機鏇翼尾跡的實際情況,併且具有顯示清晰和穩定性好的優點.
통과대단선익화공축식쌍선익재수동중적대비실험,연구료재현정화이불동속도전비시,공축식쌍선익화단선익미적형태적공성여구별,착중연구료재불동전진비시공축식쌍선익미적변계적형태.실험결과표명,수동실험소득도적선익미적형태여재공기중실험소득적결과상문합,수동실험능진실적반영직승궤선익미적적실제정황,병차구유현시청석화은정성호적우점.
