公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2004年
11期
30-34
,共5页
小波变换%桥梁%损伤识别%Lipschitz指数%裂缝
小波變換%橋樑%損傷識彆%Lipschitz指數%裂縫
소파변환%교량%손상식별%Lipschitz지수%렬봉
通过小波变换极大值点同信号突变点及其李氏指数之间的关系,采用小波变换极大值在多尺度上的变化规律来表征信号突变点的性质,从而确定信号有无奇异点并确定其位置,进而对桥梁进行损伤识别.将该理论应用到带裂缝悬臂梁有限元模型,通过模态、瞬态和静力试验采集信号,精确确定裂缝个数及位置.较之传统方法,该方法不仅可以达到经济方便的目的,而且检测结果更为精确可靠.
通過小波變換極大值點同信號突變點及其李氏指數之間的關繫,採用小波變換極大值在多呎度上的變化規律來錶徵信號突變點的性質,從而確定信號有無奇異點併確定其位置,進而對橋樑進行損傷識彆.將該理論應用到帶裂縫懸臂樑有限元模型,通過模態、瞬態和靜力試驗採集信號,精確確定裂縫箇數及位置.較之傳統方法,該方法不僅可以達到經濟方便的目的,而且檢測結果更為精確可靠.
통과소파변환겁대치점동신호돌변점급기리씨지수지간적관계,채용소파변환겁대치재다척도상적변화규률래표정신호돌변점적성질,종이학정신호유무기이점병학정기위치,진이대교량진행손상식별.장해이론응용도대렬봉현비량유한원모형,통과모태、순태화정력시험채집신호,정학학정렬봉개수급위치.교지전통방법,해방법불부가이체도경제방편적목적,이차검측결과경위정학가고.
