江苏船舶
江囌船舶
강소선박
JIANSU SHIP
2005年
2期
40-42
,共3页
造船%铝合金%焊接%搅拌摩擦焊
造船%鋁閤金%銲接%攪拌摩抆銲
조선%려합금%한접%교반마찰한
搅拌摩擦焊是利用1种特殊形式的搅拌头边旋转边前进,通过搅拌头与工件的摩擦产生热量,摩擦热使该部位金属处于热塑性状态,并在搅拌头的压力作用下从其前端向后部塑性流动,从而使待焊件压焊为1个整体.它可以焊接所有牌号的铝合金以及焊接用熔焊方法难以焊接的材料,并突破了普通摩擦焊对轴类零件的限制.
攪拌摩抆銲是利用1種特殊形式的攪拌頭邊鏇轉邊前進,通過攪拌頭與工件的摩抆產生熱量,摩抆熱使該部位金屬處于熱塑性狀態,併在攪拌頭的壓力作用下從其前耑嚮後部塑性流動,從而使待銲件壓銲為1箇整體.它可以銲接所有牌號的鋁閤金以及銲接用鎔銲方法難以銲接的材料,併突破瞭普通摩抆銲對軸類零件的限製.
교반마찰한시이용1충특수형식적교반두변선전변전진,통과교반두여공건적마찰산생열량,마찰열사해부위금속처우열소성상태,병재교반두적압력작용하종기전단향후부소성류동,종이사대한건압한위1개정체.타가이한접소유패호적려합금이급한접용용한방법난이한접적재료,병돌파료보통마찰한대축류령건적한제.
