武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)
무한리공대학학보(교통과학여공정판)
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY (TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2004年
2期
159-162
,共4页
柴油机%排放%水%NOx
柴油機%排放%水%NOx
시유궤%배방%수%NOx
柴油机排放面临的两个主要问题是颗粒排放和NOx排放.改善柴油机的排放性能的途径有诸如可变喷油正时、EGR、可变空气组分燃烧、二甲醚掺烧、机外废气选择性催化等一系列方法.利用水来降低排放是近年来新发展的一种方法.文中对柴油机加水燃烧降排放机理和节能机理、应用现状进行探讨与分析,对进气道喷水技术进行试验研究.
柴油機排放麵臨的兩箇主要問題是顆粒排放和NOx排放.改善柴油機的排放性能的途徑有諸如可變噴油正時、EGR、可變空氣組分燃燒、二甲醚摻燒、機外廢氣選擇性催化等一繫列方法.利用水來降低排放是近年來新髮展的一種方法.文中對柴油機加水燃燒降排放機理和節能機理、應用現狀進行探討與分析,對進氣道噴水技術進行試驗研究.
시유궤배방면림적량개주요문제시과립배방화NOx배방.개선시유궤적배방성능적도경유제여가변분유정시、EGR、가변공기조분연소、이갑미참소、궤외폐기선택성최화등일계렬방법.이용수래강저배방시근년래신발전적일충방법.문중대시유궤가수연소강배방궤리화절능궤리、응용현상진행탐토여분석,대진기도분수기술진행시험연구.
