辽宁工程技术大学学报（自然科学版）
遼寧工程技術大學學報（自然科學版）
료녕공정기술대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF LIAONING TECHNICAL UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2008年
2期
282-284
,共3页
质子交换膜%燃料电池%数学模型%传热传质
質子交換膜%燃料電池%數學模型%傳熱傳質
질자교환막%연료전지%수학모형%전열전질
为了提高催化剂层的特性和PEM燃料电池的性能,加速它的推广和应用.给出了一个PEM燃料电池阴极传热传质的数学模型,模拟研究了阴极催化剂层中氧气体积分数、电流密度、阻抗和温度分布的规律.研究发现:模拟条件下,在阴极催化剂层中的传质中,质子传递过程是阴极性能的控制过程;沿着气体通道方向,催化剂层中的氧气浓度、电流密度、阻抗和温度均渐渐降低;沿着Y轴方向,氧气体积分数,阻抗和温度渐渐降低,而电流密度升高.研究结果对PEM燃料电池阴极结构优化和提高性能具有重要的参考作用.
為瞭提高催化劑層的特性和PEM燃料電池的性能,加速它的推廣和應用.給齣瞭一箇PEM燃料電池陰極傳熱傳質的數學模型,模擬研究瞭陰極催化劑層中氧氣體積分數、電流密度、阻抗和溫度分佈的規律.研究髮現:模擬條件下,在陰極催化劑層中的傳質中,質子傳遞過程是陰極性能的控製過程;沿著氣體通道方嚮,催化劑層中的氧氣濃度、電流密度、阻抗和溫度均漸漸降低;沿著Y軸方嚮,氧氣體積分數,阻抗和溫度漸漸降低,而電流密度升高.研究結果對PEM燃料電池陰極結構優化和提高性能具有重要的參攷作用.
위료제고최화제층적특성화PEM연료전지적성능,가속타적추엄화응용.급출료일개PEM연료전지음겁전열전질적수학모형,모의연구료음겁최화제층중양기체적분수、전류밀도、조항화온도분포적규률.연구발현:모의조건하,재음겁최화제층중적전질중,질자전체과정시음겁성능적공제과정;연착기체통도방향,최화제층중적양기농도、전류밀도、조항화온도균점점강저;연착Y축방향,양기체적분수,조항화온도점점강저,이전류밀도승고.연구결과대PEM연료전지음겁결구우화화제고성능구유중요적삼고작용.
