装甲兵工程学院学报
裝甲兵工程學院學報
장갑병공정학원학보
JOURNAL OF ARMORED FORCE ENGINEERING INSTITUTE
2009年
4期
26-30
,共5页
郭猛超%王宪成%资新运%任永乐
郭猛超%王憲成%資新運%任永樂
곽맹초%왕헌성%자신운%임영악
柴油机%过滤体%排气背压%再牛控制
柴油機%過濾體%排氣揹壓%再牛控製
시유궤%과려체%배기배압%재우공제
将柴油机用壁流式过滤体(Diesel Particulate Filter,DPF)简化为单通道流动管道的集合,根据准稳态流动的压力损失方程和传热方程建立了DPF的一维流动模型;将柴油机工作过程模型与DPF流动模型集成,建立了后处理系统的排气阻力模拟计算模型,通过台架试验验证,证明误差在3%以内.计算结果表明:柴油机在低负倚时,系统排气阻力与负荷近似呈线性关系;在高负荷时,二者近似呈二次曲线关系.计算给出了柴油机全工况排气阻力MAP图,可用于标定DPF再牛控制器.
將柴油機用壁流式過濾體(Diesel Particulate Filter,DPF)簡化為單通道流動管道的集閤,根據準穩態流動的壓力損失方程和傳熱方程建立瞭DPF的一維流動模型;將柴油機工作過程模型與DPF流動模型集成,建立瞭後處理繫統的排氣阻力模擬計算模型,通過檯架試驗驗證,證明誤差在3%以內.計算結果錶明:柴油機在低負倚時,繫統排氣阻力與負荷近似呈線性關繫;在高負荷時,二者近似呈二次麯線關繫.計算給齣瞭柴油機全工況排氣阻力MAP圖,可用于標定DPF再牛控製器.
장시유궤용벽류식과려체(Diesel Particulate Filter,DPF)간화위단통도류동관도적집합,근거준은태류동적압력손실방정화전열방정건립료DPF적일유류동모형;장시유궤공작과정모형여DPF류동모형집성,건립료후처리계통적배기조력모의계산모형,통과태가시험험증,증명오차재3%이내.계산결과표명:시유궤재저부의시,계통배기조력여부하근사정선성관계;재고부하시,이자근사정이차곡선관계.계산급출료시유궤전공황배기조력MAP도,가용우표정DPF재우공제기.
