机电工程
機電工程
궤전공정
MECHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING MAGAZINE
2011年
1期
33-37
,共5页
挤压铸造%主液压缸%有限元优化%结构设计%强度分析
擠壓鑄造%主液壓缸%有限元優化%結構設計%彊度分析
제압주조%주액압항%유한원우화%결구설계%강도분석
采用有限元结构分析及优化理论针对某型号挤压铸造机的主液压缸进行了设计分析,以达到优化结构、减小局部应力及减轻重量的目的.首先采用理论公式设计出符合要求的液压缸,并在有限元软件ANSYS中根据实际工作条件简化参数模型,设置载荷参数以进行静态有限元分析,得到了相应的应力分布云图.根据分析结果进行了结构优化设计,选取最优解,并对比优化前后的分析结果,以寻求液压缸的最佳设计.研究结果表明,该方法可以有效降低液压缸局部应力,并降低了制造成本.
採用有限元結構分析及優化理論針對某型號擠壓鑄造機的主液壓缸進行瞭設計分析,以達到優化結構、減小跼部應力及減輕重量的目的.首先採用理論公式設計齣符閤要求的液壓缸,併在有限元軟件ANSYS中根據實際工作條件簡化參數模型,設置載荷參數以進行靜態有限元分析,得到瞭相應的應力分佈雲圖.根據分析結果進行瞭結構優化設計,選取最優解,併對比優化前後的分析結果,以尋求液壓缸的最佳設計.研究結果錶明,該方法可以有效降低液壓缸跼部應力,併降低瞭製造成本.
채용유한원결구분석급우화이론침대모형호제압주조궤적주액압항진행료설계분석,이체도우화결구、감소국부응력급감경중량적목적.수선채용이론공식설계출부합요구적액압항,병재유한원연건ANSYS중근거실제공작조건간화삼수모형,설치재하삼수이진행정태유한원분석,득도료상응적응력분포운도.근거분석결과진행료결구우화설계,선취최우해,병대비우화전후적분석결과,이심구액압항적최가설계.연구결과표명,해방법가이유효강저액압항국부응력,병강저료제조성본.
