电气传动
電氣傳動
전기전동
ELECTRIC DRIVE
2011年
6期
14-18
,共5页
盛义发%喻寿益%洪镇南%赵宇红
盛義髮%喻壽益%洪鎮南%趙宇紅
성의발%유수익%홍진남%조우홍
内置式永磁同步电机%轨道交通%效率优化%模糊控制
內置式永磁同步電機%軌道交通%效率優化%模糊控製
내치식영자동보전궤%궤도교통%효솔우화%모호공제
针对城轨牵引的内置式永磁同步电机的运行损耗问题和动态性能改善问题,从IPMSM-DTC等效电路出发,建立了IPMSM-DTC的损耗模型,分析了各种损耗与励磁电流和转速的关系,提出了一种新颖方法推导出不同条件下的最优励磁电流,进而实时在线自动调整磁链给定值,并对转矩误差、磁链误差采用模糊控制,以使电机在不同的运行工况下达到电机运行效率最佳,能改善其动态性能,实现其高性能.采用Matlab仿真软件建立了系统模型,针对100 kW的轨道车辆用永磁同步电动机开发了基于TMS320LF2407ADSP的效率优化模糊控制系统实验平台.仿真和实验结果证明了本策略的有效性.
針對城軌牽引的內置式永磁同步電機的運行損耗問題和動態性能改善問題,從IPMSM-DTC等效電路齣髮,建立瞭IPMSM-DTC的損耗模型,分析瞭各種損耗與勵磁電流和轉速的關繫,提齣瞭一種新穎方法推導齣不同條件下的最優勵磁電流,進而實時在線自動調整磁鏈給定值,併對轉矩誤差、磁鏈誤差採用模糊控製,以使電機在不同的運行工況下達到電機運行效率最佳,能改善其動態性能,實現其高性能.採用Matlab倣真軟件建立瞭繫統模型,針對100 kW的軌道車輛用永磁同步電動機開髮瞭基于TMS320LF2407ADSP的效率優化模糊控製繫統實驗平檯.倣真和實驗結果證明瞭本策略的有效性.
침대성궤견인적내치식영자동보전궤적운행손모문제화동태성능개선문제,종IPMSM-DTC등효전로출발,건립료IPMSM-DTC적손모모형,분석료각충손모여려자전류화전속적관계,제출료일충신영방법추도출불동조건하적최우려자전류,진이실시재선자동조정자련급정치,병대전구오차、자련오차채용모호공제,이사전궤재불동적운행공황하체도전궤운행효솔최가,능개선기동태성능,실현기고성능.채용Matlab방진연건건립료계통모형,침대100 kW적궤도차량용영자동보전동궤개발료기우TMS320LF2407ADSP적효솔우화모호공제계통실험평태.방진화실험결과증명료본책략적유효성.
