计算机工程
計算機工程
계산궤공정
COMPUTER ENGINEERING
2012年
2期
25-28,35
,共5页
安全气囊%加速度传感器%加速度阈值%移动窗口积分
安全氣囊%加速度傳感器%加速度閾值%移動窗口積分
안전기낭%가속도전감기%가속도역치%이동창구적분
设计一种基于飞思卡尔芯片技术的复杂安全气囊控制系统,包括初始化模块、上电自检模块、安全气囊控制模块、实时自检模块和定时器模块.系统硬件采用9S12系列16位微控器,集成多个MMA系列微机电系统加速度传感器和MC33797点火驱动芯片.实验结果表明,该系统具有较高的集成度、可靠性,且实时性较好.
設計一種基于飛思卡爾芯片技術的複雜安全氣囊控製繫統,包括初始化模塊、上電自檢模塊、安全氣囊控製模塊、實時自檢模塊和定時器模塊.繫統硬件採用9S12繫列16位微控器,集成多箇MMA繫列微機電繫統加速度傳感器和MC33797點火驅動芯片.實驗結果錶明,該繫統具有較高的集成度、可靠性,且實時性較好.
설계일충기우비사잡이심편기술적복잡안전기낭공제계통,포괄초시화모괴、상전자검모괴、안전기낭공제모괴、실시자검모괴화정시기모괴.계통경건채용9S12계렬16위미공기,집성다개MMA계렬미궤전계통가속도전감기화MC33797점화구동심편.실험결과표명,해계통구유교고적집성도、가고성,차실시성교호.
