铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2012年
4期
16-20
,共5页
郝晓杰%熊治文%蒋富强%薛春晓%李凯崇
郝曉傑%熊治文%蔣富彊%薛春曉%李凱崇
학효걸%웅치문%장부강%설춘효%리개숭
青藏铁路%防沙栅栏%合理间距%布设位置
青藏鐵路%防沙柵欄%閤理間距%佈設位置
청장철로%방사책란%합리간거%포설위치
目前青藏铁路防沙栅栏主要靠经验布设,为了研究防沙栅栏的最佳布设位置,并为防沙设计提供参数,在现场调查的基础上,结合数值模拟计算,研究了防沙栅栏的布置位置问题.结果表明,在青藏高原大风季节最大风速18 m/s情况下,混凝土插板式挡沙墙的合理间距为40 - 45 m,混凝土挂板式挡沙墙的合理间距为35 ～ 40 m,高立式PE网沙障的合理间距为30 ～ 35 m.防沙栅栏应布置在铁路上风向侧,防沙栅栏的走向应垂直于现场主导风向.研究还表明,各种沙障间的合理间距随风速增大而减小.
目前青藏鐵路防沙柵欄主要靠經驗佈設,為瞭研究防沙柵欄的最佳佈設位置,併為防沙設計提供參數,在現場調查的基礎上,結閤數值模擬計算,研究瞭防沙柵欄的佈置位置問題.結果錶明,在青藏高原大風季節最大風速18 m/s情況下,混凝土插闆式擋沙牆的閤理間距為40 - 45 m,混凝土掛闆式擋沙牆的閤理間距為35 ～ 40 m,高立式PE網沙障的閤理間距為30 ～ 35 m.防沙柵欄應佈置在鐵路上風嚮側,防沙柵欄的走嚮應垂直于現場主導風嚮.研究還錶明,各種沙障間的閤理間距隨風速增大而減小.
목전청장철로방사책란주요고경험포설,위료연구방사책란적최가포설위치,병위방사설계제공삼수,재현장조사적기출상,결합수치모의계산,연구료방사책란적포치위치문제.결과표명,재청장고원대풍계절최대풍속18 m/s정황하,혼응토삽판식당사장적합리간거위40 - 45 m,혼응토괘판식당사장적합리간거위35 ～ 40 m,고입식PE망사장적합리간거위30 ～ 35 m.방사책란응포치재철로상풍향측,방사책란적주향응수직우현장주도풍향.연구환표명,각충사장간적합리간거수풍속증대이감소.
