中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2006年
4期
101-105
,共5页
魏臻%鲍红杰%陆阳%陆长荣
魏臻%鮑紅傑%陸暘%陸長榮
위진%포홍걸%륙양%륙장영
调度系统%企业专用线%调度计划%物流跟踪%计算机联锁%集群通信
調度繫統%企業專用線%調度計劃%物流跟蹤%計算機聯鎖%集群通信
조도계통%기업전용선%조도계화%물류근종%계산궤련쇄%집군통신
企业铁路智能运输调度平台主要由调度计划管理子系统、计算机联锁子系统、调度集中控制子系统、调度监督子系统、物流自动跟踪子系统、机车无线作业信息子系统以及车号识别子系统构成,并与企业ERP系统通过运调接口服务器相联.调度作业计划在通过计算机网络传送给计算机联锁子系统的同时,通过集群无线传输方式传送给机车信息平台,进而传输给司机、调车员和连接员.在计算机联锁的基础上,根据机车运行的起始与目标地点,由智能运输调度平台按照特定的规则自动确定机车的行驶路径,预排进路,并经人工确认后,实现自动调度机车到达目的地.基于轨道电路和车号识别技术建立企业铁路物流自动跟踪子系统,根据作业计划,及时准确掌握站场内的存车信息以及同步反映货车所装载的货物信息.企业铁路智能运输调度平台于2004年8月在宝钢集团上海梅山钢铁公司成功投入使用.
企業鐵路智能運輸調度平檯主要由調度計劃管理子繫統、計算機聯鎖子繫統、調度集中控製子繫統、調度鑑督子繫統、物流自動跟蹤子繫統、機車無線作業信息子繫統以及車號識彆子繫統構成,併與企業ERP繫統通過運調接口服務器相聯.調度作業計劃在通過計算機網絡傳送給計算機聯鎖子繫統的同時,通過集群無線傳輸方式傳送給機車信息平檯,進而傳輸給司機、調車員和連接員.在計算機聯鎖的基礎上,根據機車運行的起始與目標地點,由智能運輸調度平檯按照特定的規則自動確定機車的行駛路徑,預排進路,併經人工確認後,實現自動調度機車到達目的地.基于軌道電路和車號識彆技術建立企業鐵路物流自動跟蹤子繫統,根據作業計劃,及時準確掌握站場內的存車信息以及同步反映貨車所裝載的貨物信息.企業鐵路智能運輸調度平檯于2004年8月在寶鋼集糰上海梅山鋼鐵公司成功投入使用.
기업철로지능운수조도평태주요유조도계화관리자계통、계산궤련쇄자계통、조도집중공제자계통、조도감독자계통、물류자동근종자계통、궤차무선작업신식자계통이급차호식별자계통구성,병여기업ERP계통통과운조접구복무기상련.조도작업계화재통과계산궤망락전송급계산궤련쇄자계통적동시,통과집군무선전수방식전송급궤차신식평태,진이전수급사궤、조차원화련접원.재계산궤련쇄적기출상,근거궤차운행적기시여목표지점,유지능운수조도평태안조특정적규칙자동학정궤차적행사로경,예배진로,병경인공학인후,실현자동조도궤차도체목적지.기우궤도전로화차호식별기술건립기업철로물류자동근종자계통,근거작업계화,급시준학장악참장내적존차신식이급동보반영화차소장재적화물신식.기업철로지능운수조도평태우2004년8월재보강집단상해매산강철공사성공투입사용.
