航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2007年
5期
1130-1136
,共7页
通信与信息系统%航空电子系统%最短路径%SCI网络%拓扑结构
通信與信息繫統%航空電子繫統%最短路徑%SCI網絡%拓撲結構
통신여신식계통%항공전자계통%최단로경%SCI망락%탁복결구
从航空电子系统的需求出发,对可扩展一致性接口(SCI)网络的拓扑结构进行了最短路径(跳数)研究.利用图论中的邻接矩阵变换方法,根据航空电子系统中SCI节点端口数的限制及SCI网络的小环组合结构的特点,对SCI推荐的网格形和蝶形两种网络进行了平均最小跳数的计算和分析,得出了SCI网络中小环方向的改变对平均最小跳数有影响的结论,并得到了该两种网络结构中平均最小跳数最少的拓扑形式.
從航空電子繫統的需求齣髮,對可擴展一緻性接口(SCI)網絡的拓撲結構進行瞭最短路徑(跳數)研究.利用圖論中的鄰接矩陣變換方法,根據航空電子繫統中SCI節點耑口數的限製及SCI網絡的小環組閤結構的特點,對SCI推薦的網格形和蝶形兩種網絡進行瞭平均最小跳數的計算和分析,得齣瞭SCI網絡中小環方嚮的改變對平均最小跳數有影響的結論,併得到瞭該兩種網絡結構中平均最小跳數最少的拓撲形式.
종항공전자계통적수구출발,대가확전일치성접구(SCI)망락적탁복결구진행료최단로경(도수)연구.이용도론중적린접구진변환방법,근거항공전자계통중SCI절점단구수적한제급SCI망락적소배조합결구적특점,대SCI추천적망격형화접형량충망락진행료평균최소도수적계산화분석,득출료SCI망락중소배방향적개변대평균최소도수유영향적결론,병득도료해량충망락결구중평균최소도수최소적탁복형식.
