石油机械
石油機械
석유궤계
CHINA PETROLEUM MACHINERY
2007年
9期
46-47
,共2页
杨志涛%何祖清%刘斌%何玉发%黄云
楊誌濤%何祖清%劉斌%何玉髮%黃雲
양지도%하조청%류빈%하옥발%황운
管柱%水击%瞬时压差%力学模型
管柱%水擊%瞬時壓差%力學模型
관주%수격%순시압차%역학모형
通过对油、水井作业施工中管柱入井时的运动分析,运用流体力学理论和动能定理推导出管内液体引起水击现象的力学模型.分析模型表明,管柱内井液对封隔器产生的瞬时最大水击压差△p随瞬时最大速度vp的增大而增大,随刹车制动时间t的减小而增大.因此,在油、水井作业过程中管柱入井时要控制管柱下放的最大速度及刹车制动时间,以保证油、水井作业管柱安全高效地下放到目的位置.
通過對油、水井作業施工中管柱入井時的運動分析,運用流體力學理論和動能定理推導齣管內液體引起水擊現象的力學模型.分析模型錶明,管柱內井液對封隔器產生的瞬時最大水擊壓差△p隨瞬時最大速度vp的增大而增大,隨剎車製動時間t的減小而增大.因此,在油、水井作業過程中管柱入井時要控製管柱下放的最大速度及剎車製動時間,以保證油、水井作業管柱安全高效地下放到目的位置.
통과대유、수정작업시공중관주입정시적운동분석,운용류체역학이론화동능정리추도출관내액체인기수격현상적역학모형.분석모형표명,관주내정액대봉격기산생적순시최대수격압차△p수순시최대속도vp적증대이증대,수찰차제동시간t적감소이증대.인차,재유、수정작업과정중관주입정시요공제관주하방적최대속도급찰차제동시간,이보증유、수정작업관주안전고효지하방도목적위치.
