北京汽车
北京汽車
북경기차
BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING
2009年
2期
35-38
,共4页
周松盛%何天明%张明涛%张雄飞
週鬆盛%何天明%張明濤%張雄飛
주송성%하천명%장명도%장웅비
安全车距%制动车距%高速公路安全视距%车距警报系统
安全車距%製動車距%高速公路安全視距%車距警報繫統
안전차거%제동차거%고속공로안전시거%차거경보계통
鉴于我国在安全行车间距方面未有明确规定,文中探讨了安全车距,对车辆的碰撞过程作了合理假设,简化了车辆制动过程,建立了安全车距的计算模型.模型中考虑了附着系数在车辆制动滑移过程中的变化,对驾驶员的制动反应时间和制动器作用时间做了合理设置,得出了不同路况、不同车速下的安全车距.最后对模型进行扩展,计算了高速公路在不同限速路段应具有的安全视距,为我国高速公路的设计提供数据参考.仿真结果与国内外数据的良好吻合验证了模型以及参数值设置的合理性.
鑒于我國在安全行車間距方麵未有明確規定,文中探討瞭安全車距,對車輛的踫撞過程作瞭閤理假設,簡化瞭車輛製動過程,建立瞭安全車距的計算模型.模型中攷慮瞭附著繫數在車輛製動滑移過程中的變化,對駕駛員的製動反應時間和製動器作用時間做瞭閤理設置,得齣瞭不同路況、不同車速下的安全車距.最後對模型進行擴展,計算瞭高速公路在不同限速路段應具有的安全視距,為我國高速公路的設計提供數據參攷.倣真結果與國內外數據的良好吻閤驗證瞭模型以及參數值設置的閤理性.
감우아국재안전행차간거방면미유명학규정,문중탐토료안전차거,대차량적팽당과정작료합리가설,간화료차량제동과정,건립료안전차거적계산모형.모형중고필료부착계수재차량제동활이과정중적변화,대가사원적제동반응시간화제동기작용시간주료합리설치,득출료불동로황、불동차속하적안전차거.최후대모형진행확전,계산료고속공로재불동한속로단응구유적안전시거,위아국고속공로적설계제공수거삼고.방진결과여국내외수거적량호문합험증료모형이급삼수치설치적합이성.
