物流技术
物流技術
물류기술
LOGISTICS TECHNOLOGY
2009年
11期
185-187
,共3页
供应链%库存%铁路运输
供應鏈%庫存%鐵路運輸
공응련%고존%철로운수
研究的供应链系统是由P个原料供应商,一个钢铁企业及M个分销商构成,假设各级均采取(R,Q)库存控制策略,综合考虑各级的订购费、存储费、缺货损失费以及铁路运输费用,在满足给定的客户服务水平下以供应链的总费用最小为目标,建立基于供应链管理的钢铁企业库存与运输整合优化模型来确定最佳订货批量和再订货水平.给出了具有实际意义背景的算例,进一步说明了模型的构建过程和验证了模型的有效性和可行性.
研究的供應鏈繫統是由P箇原料供應商,一箇鋼鐵企業及M箇分銷商構成,假設各級均採取(R,Q)庫存控製策略,綜閤攷慮各級的訂購費、存儲費、缺貨損失費以及鐵路運輸費用,在滿足給定的客戶服務水平下以供應鏈的總費用最小為目標,建立基于供應鏈管理的鋼鐵企業庫存與運輸整閤優化模型來確定最佳訂貨批量和再訂貨水平.給齣瞭具有實際意義揹景的算例,進一步說明瞭模型的構建過程和驗證瞭模型的有效性和可行性.
연구적공응련계통시유P개원료공응상,일개강철기업급M개분소상구성,가설각급균채취(R,Q)고존공제책략,종합고필각급적정구비、존저비、결화손실비이급철로운수비용,재만족급정적객호복무수평하이공응련적총비용최소위목표,건립기우공응련관리적강철기업고존여운수정합우화모형래학정최가정화비량화재정화수평.급출료구유실제의의배경적산례,진일보설명료모형적구건과정화험증료모형적유효성화가행성.
