暨南大学学报（自然科学与医学版）
暨南大學學報（自然科學與醫學版）
기남대학학보（자연과학여의학판）
JOURNAL OF JINAN UNIVERSITY（NATURAL SCIENCE & MEDICINE EDITION）
2010年
5期
471-476
,共6页
模糊逻辑%控制策略%混合动力电动汽车%能量控制
模糊邏輯%控製策略%混閤動力電動汽車%能量控製
모호라집%공제책략%혼합동력전동기차%능량공제
针对目前混合动力电动汽车(HEV,Hybrid Electric Vehicle)的能量控制问题,利用ADVISOR和MATLAB建立发动机、电机、电池等部件的数学模型,设计了一种以模糊控制理论为基础的HEV模糊逻辑控制策略,该策略是根据模糊逻辑控制原理,以电池的充电状态(SOC,State Of Charge)值和驾驶员需求功率为模糊输入来确定发动机的实际输出转矩,从而实现驱动能的合理分配,最终达到减小发动机燃油消耗并保证电池SOC平衡的目的.最后,在MATLAB中对模糊逻辑控制策略建模,并将建立的控制策略模型嵌入到ADVISOR汽车模拟仿真软件中进行仿真试验.通过与电辅助式控制策略的仿真对比,结果表明,模糊逻辑控制策略能够更好地提高燃油经济性,同时兼顾电池SOC平衡.
針對目前混閤動力電動汽車(HEV,Hybrid Electric Vehicle)的能量控製問題,利用ADVISOR和MATLAB建立髮動機、電機、電池等部件的數學模型,設計瞭一種以模糊控製理論為基礎的HEV模糊邏輯控製策略,該策略是根據模糊邏輯控製原理,以電池的充電狀態(SOC,State Of Charge)值和駕駛員需求功率為模糊輸入來確定髮動機的實際輸齣轉矩,從而實現驅動能的閤理分配,最終達到減小髮動機燃油消耗併保證電池SOC平衡的目的.最後,在MATLAB中對模糊邏輯控製策略建模,併將建立的控製策略模型嵌入到ADVISOR汽車模擬倣真軟件中進行倣真試驗.通過與電輔助式控製策略的倣真對比,結果錶明,模糊邏輯控製策略能夠更好地提高燃油經濟性,同時兼顧電池SOC平衡.
침대목전혼합동력전동기차(HEV,Hybrid Electric Vehicle)적능량공제문제,이용ADVISOR화MATLAB건립발동궤、전궤、전지등부건적수학모형,설계료일충이모호공제이론위기출적HEV모호라집공제책략,해책략시근거모호라집공제원리,이전지적충전상태(SOC,State Of Charge)치화가사원수구공솔위모호수입래학정발동궤적실제수출전구,종이실현구동능적합리분배,최종체도감소발동궤연유소모병보증전지SOC평형적목적.최후,재MATLAB중대모호라집공제책략건모,병장건립적공제책략모형감입도ADVISOR기차모의방진연건중진행방진시험.통과여전보조식공제책략적방진대비,결과표명,모호라집공제책략능구경호지제고연유경제성,동시겸고전지SOC평형.
