内燃机
內燃機
내연궤
INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2011年
1期
39-40,59
,共3页
樊艮%王剑平%曹诚%周庆年
樊艮%王劍平%曹誠%週慶年
번간%왕검평%조성%주경년
柴油机%高压共轨%仿真%喷油器
柴油機%高壓共軌%倣真%噴油器
시유궤%고압공궤%방진%분유기
建立了高压共轨燃油系统工作过程的数值仿真模型,仿真结果与试验数据吻合较好.利用该模型研究了喷油器不同喷孔直径和喷孔数的组合对喷油速率的影响.研究结果表明,运用软件仿真技术对高压共轨燃油系统进行仿真计算和优化设计是一种有效方法.
建立瞭高壓共軌燃油繫統工作過程的數值倣真模型,倣真結果與試驗數據吻閤較好.利用該模型研究瞭噴油器不同噴孔直徑和噴孔數的組閤對噴油速率的影響.研究結果錶明,運用軟件倣真技術對高壓共軌燃油繫統進行倣真計算和優化設計是一種有效方法.
건립료고압공궤연유계통공작과정적수치방진모형,방진결과여시험수거문합교호.이용해모형연구료분유기불동분공직경화분공수적조합대분유속솔적영향.연구결과표명,운용연건방진기술대고압공궤연유계통진행방진계산화우화설계시일충유효방법.
