机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2003年
4期
40-41
,共2页
汪久根%鄢建辉%朱聘和%章维明
汪久根%鄢建輝%硃聘和%章維明
왕구근%언건휘%주빙화%장유명
球轴承%摩擦系数%轴承设计参数
毬軸承%摩抆繫數%軸承設計參數
구축승%마찰계수%축승설계삼수
运用接触力学与平衡原理,研究了球轴承的摩擦系数.分析了钢球直径、沟曲率半径系数、接触角与载荷对摩擦系数变化的影响.结果表明,摩擦系数随钢球直径的增加而减小;由于沟曲率半径系数变化范围很小,其对摩擦系数影响不显著;摩擦系数随接触角的增大而增加;随径向载荷的增大,摩擦系数增加.
運用接觸力學與平衡原理,研究瞭毬軸承的摩抆繫數.分析瞭鋼毬直徑、溝麯率半徑繫數、接觸角與載荷對摩抆繫數變化的影響.結果錶明,摩抆繫數隨鋼毬直徑的增加而減小;由于溝麯率半徑繫數變化範圍很小,其對摩抆繫數影響不顯著;摩抆繫數隨接觸角的增大而增加;隨徑嚮載荷的增大,摩抆繫數增加.
운용접촉역학여평형원리,연구료구축승적마찰계수.분석료강구직경、구곡솔반경계수、접촉각여재하대마찰계수변화적영향.결과표명,마찰계수수강구직경적증가이감소;유우구곡솔반경계수변화범위흔소,기대마찰계수영향불현저;마찰계수수접촉각적증대이증가;수경향재하적증대,마찰계수증가.
