传动技术
傳動技術
전동기술
DRIVE SYSTEM TECHMIQUE
2004年
2期
18-24
,共7页
液粘调速离合器%摩擦片%牵引传动
液粘調速離閤器%摩抆片%牽引傳動
액점조속리합기%마찰편%견인전동
液粘调速离合器是利用摩擦片间的相对滑动来实现无级变速的新型传动装置.由于它的动力传递、转矩改变和转速的调节都是靠液体的粘性牵引来实现的,所以这种传动实质上就是液体粘性的牵引传动.着重阐述在实际工况,根据对比试验,证实我们设计研制摩擦片的适应性.
液粘調速離閤器是利用摩抆片間的相對滑動來實現無級變速的新型傳動裝置.由于它的動力傳遞、轉矩改變和轉速的調節都是靠液體的粘性牽引來實現的,所以這種傳動實質上就是液體粘性的牽引傳動.著重闡述在實際工況,根據對比試驗,證實我們設計研製摩抆片的適應性.
액점조속리합기시이용마찰편간적상대활동래실현무급변속적신형전동장치.유우타적동력전체、전구개변화전속적조절도시고액체적점성견인래실현적,소이저충전동실질상취시액체점성적견인전동.착중천술재실제공황,근거대비시험,증실아문설계연제마찰편적괄응성.
