计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2005年
z1期
93-95,104
,共4页
震动模拟%随机振动控制%功率谱估计%传递函数%重叠存储
震動模擬%隨機振動控製%功率譜估計%傳遞函數%重疊存儲
진동모의%수궤진동공제%공솔보고계%전체함수%중첩존저
文章介绍了目标车辆震动场模拟系统的研究目的和实现的功能,详细介绍了震动场模拟系统的系统组成结构、震动控制系统的系统控制结构,并给出了结构框图.系统是在目标物理场数据库系统的支持下,能够逼真地、可重复地模拟目标车辆(坦克、装甲车辆和机动车辆)和非目标(人和动物等)在不同土壤地面条件、不同背景环境条件、不同运动状态条件下对大地引起的地面震动的系统.该文分析了路谱震动模拟控制的开环控制与闭环控制的区别,具体介绍了闭环控制的原理和方法,重点介绍了带数字补偿的数字随机振动控制算法,给出了数字随机振动控制算法的原理流程结构框图以及功率谱估计模块、传递函数的估计和均衡处理模块、位随机化模块、时域随机化模块和重叠存储模块的实现.文章最后介绍了目标车辆震动场模拟系统达到的性能参数,实现了从3Hz～200 Hz 的0.001g微弱震动信号的再现.
文章介紹瞭目標車輛震動場模擬繫統的研究目的和實現的功能,詳細介紹瞭震動場模擬繫統的繫統組成結構、震動控製繫統的繫統控製結構,併給齣瞭結構框圖.繫統是在目標物理場數據庫繫統的支持下,能夠逼真地、可重複地模擬目標車輛(坦剋、裝甲車輛和機動車輛)和非目標(人和動物等)在不同土壤地麵條件、不同揹景環境條件、不同運動狀態條件下對大地引起的地麵震動的繫統.該文分析瞭路譜震動模擬控製的開環控製與閉環控製的區彆,具體介紹瞭閉環控製的原理和方法,重點介紹瞭帶數字補償的數字隨機振動控製算法,給齣瞭數字隨機振動控製算法的原理流程結構框圖以及功率譜估計模塊、傳遞函數的估計和均衡處理模塊、位隨機化模塊、時域隨機化模塊和重疊存儲模塊的實現.文章最後介紹瞭目標車輛震動場模擬繫統達到的性能參數,實現瞭從3Hz～200 Hz 的0.001g微弱震動信號的再現.
문장개소료목표차량진동장모의계통적연구목적화실현적공능,상세개소료진동장모의계통적계통조성결구、진동공제계통적계통공제결구,병급출료결구광도.계통시재목표물리장수거고계통적지지하,능구핍진지、가중복지모의목표차량(탄극、장갑차량화궤동차량)화비목표(인화동물등)재불동토양지면조건、불동배경배경조건、불동운동상태조건하대대지인기적지면진동적계통.해문분석료로보진동모의공제적개배공제여폐배공제적구별,구체개소료폐배공제적원리화방법,중점개소료대수자보상적수자수궤진동공제산법,급출료수자수궤진동공제산법적원리류정결구광도이급공솔보고계모괴、전체함수적고계화균형처리모괴、위수궤화모괴、시역수궤화모괴화중첩존저모괴적실현.문장최후개소료목표차량진동장모의계통체도적성능삼수,실현료종3Hz～200 Hz 적0.001g미약진동신호적재현.
