中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2006年
5期
7-12
,共6页
吴国雄%曾榕彬%王成华%阕云%张小刚
吳國雄%曾榕彬%王成華%闋雲%張小剛
오국웅%증용빈%왕성화%결운%장소강
溜砂坡%形成条件%诱发因素%破坏条件%天然休止角
霤砂坡%形成條件%誘髮因素%破壞條件%天然休止角
류사파%형성조건%유발인소%파배조건%천연휴지각
通过对溜砂坡形成条件和诱发因素的分析,得出溜砂坡形成的3个必备条件是物质条件、地形条件和堆积条件;溜砂的主要诱发因素是地表水、地下水、河流冲刷、动荷载作用、风荷载作用、冻融作用、植物及人为因素.对溜砂坡砂样进行有关物理与力学试验,得出溜砂坡的粒度成分以中、粗砂和角砾为主;内摩擦角总体上是烘干状态大于天然状态,天然状态又大于饱和状态;粘聚力则呈现出天然时的大于饱和时的,而饱和时的又大于烘干时的规律.通过模型试验和理论分析,将双因素方差分析原理运用到砂粒粒径、含水量对溜砂坡天然休止角大小的影响分析中,结果说明这2种因素对溜砂坡天然休止角的影响都很大,并且含水量因素对天然休止角的影响,与砂粒粒径因素相比要大得多.运用线性回归理论对砂粒粒径、含水量、内摩擦角以及粘聚力等4个影响砂坡天然休止角的因素进行线性拟合,所得到的公式可用于天然休止角大小的估算.
通過對霤砂坡形成條件和誘髮因素的分析,得齣霤砂坡形成的3箇必備條件是物質條件、地形條件和堆積條件;霤砂的主要誘髮因素是地錶水、地下水、河流遲刷、動荷載作用、風荷載作用、凍融作用、植物及人為因素.對霤砂坡砂樣進行有關物理與力學試驗,得齣霤砂坡的粒度成分以中、粗砂和角礫為主;內摩抆角總體上是烘榦狀態大于天然狀態,天然狀態又大于飽和狀態;粘聚力則呈現齣天然時的大于飽和時的,而飽和時的又大于烘榦時的規律.通過模型試驗和理論分析,將雙因素方差分析原理運用到砂粒粒徑、含水量對霤砂坡天然休止角大小的影響分析中,結果說明這2種因素對霤砂坡天然休止角的影響都很大,併且含水量因素對天然休止角的影響,與砂粒粒徑因素相比要大得多.運用線性迴歸理論對砂粒粒徑、含水量、內摩抆角以及粘聚力等4箇影響砂坡天然休止角的因素進行線性擬閤,所得到的公式可用于天然休止角大小的估算.
통과대류사파형성조건화유발인소적분석,득출류사파형성적3개필비조건시물질조건、지형조건화퇴적조건;류사적주요유발인소시지표수、지하수、하류충쇄、동하재작용、풍하재작용、동융작용、식물급인위인소.대류사파사양진행유관물리여역학시험,득출류사파적립도성분이중、조사화각력위주;내마찰각총체상시홍간상태대우천연상태,천연상태우대우포화상태;점취력칙정현출천연시적대우포화시적,이포화시적우대우홍간시적규률.통과모형시험화이론분석,장쌍인소방차분석원리운용도사립립경、함수량대류사파천연휴지각대소적영향분석중,결과설명저2충인소대류사파천연휴지각적영향도흔대,병차함수량인소대천연휴지각적영향,여사립립경인소상비요대득다.운용선성회귀이론대사립립경、함수량、내마찰각이급점취력등4개영향사파천연휴지각적인소진행선성의합,소득도적공식가용우천연휴지각대소적고산.
