机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2006年
12期
101-104,126
,共5页
微型转子发动机%汪克尔%毫米级%气动
微型轉子髮動機%汪剋爾%毫米級%氣動
미형전자발동궤%왕극이%호미급%기동
介绍了毫米级微型转子发动机(汪克尔类型)的设计,其在各零部件的设计、加工上和大尺寸的转子发动机存在很大的不同;为了避免由于发动机尺寸的减小而带来的微燃烧问题,采用高压气体作为动力源;对内部燃烧型微型转子发动机进行研究,设计出以高能量密度的碳氢化合物作为燃料的微型转子发动机;本文给出了气动微型(毫米级)转子发动机的实验调试、测试平台,实验结果表明:气动转子发动机的输出功率和转速是随着进气口压力的增大而增加的,通过改善密封可以大幅提高发动机的输出功率和效率.
介紹瞭毫米級微型轉子髮動機(汪剋爾類型)的設計,其在各零部件的設計、加工上和大呎吋的轉子髮動機存在很大的不同;為瞭避免由于髮動機呎吋的減小而帶來的微燃燒問題,採用高壓氣體作為動力源;對內部燃燒型微型轉子髮動機進行研究,設計齣以高能量密度的碳氫化閤物作為燃料的微型轉子髮動機;本文給齣瞭氣動微型(毫米級)轉子髮動機的實驗調試、測試平檯,實驗結果錶明:氣動轉子髮動機的輸齣功率和轉速是隨著進氣口壓力的增大而增加的,通過改善密封可以大幅提高髮動機的輸齣功率和效率.
개소료호미급미형전자발동궤(왕극이류형)적설계,기재각령부건적설계、가공상화대척촌적전자발동궤존재흔대적불동;위료피면유우발동궤척촌적감소이대래적미연소문제,채용고압기체작위동력원;대내부연소형미형전자발동궤진행연구,설계출이고능량밀도적탄경화합물작위연료적미형전자발동궤;본문급출료기동미형(호미급)전자발동궤적실험조시、측시평태,실험결과표명:기동전자발동궤적수출공솔화전속시수착진기구압력적증대이증가적,통과개선밀봉가이대폭제고발동궤적수출공솔화효솔.
