油气储运
油氣儲運
유기저운
2010年
4期
272-273
,共2页
马立新%申龙涉%孟祥谦%马启富%孙维
馬立新%申龍涉%孟祥謙%馬啟富%孫維
마립신%신룡섭%맹상겸%마계부%손유
原油管道%优化设计%数学模型%动态规划法%两层嵌套法
原油管道%優化設計%數學模型%動態規劃法%兩層嵌套法
원유관도%우화설계%수학모형%동태규화법%량층감투법
以动力费用最小为目标函数,建立长输热油管道全线泵机组优化数学模型,并采用两层嵌套法进行求解,用动态规划法进行优化.以某长输热油管道为例,采用所建立的数学模型设计了最优进站温度和最佳开泵方案.
以動力費用最小為目標函數,建立長輸熱油管道全線泵機組優化數學模型,併採用兩層嵌套法進行求解,用動態規劃法進行優化.以某長輸熱油管道為例,採用所建立的數學模型設計瞭最優進站溫度和最佳開泵方案.
이동력비용최소위목표함수,건립장수열유관도전선빙궤조우화수학모형,병채용량층감투법진행구해,용동태규화법진행우화.이모장수열유관도위례,채용소건립적수학모형설계료최우진참온도화최가개빙방안.
