现代导航
現代導航
현대도항
MODERN NAVIGATION
2012年
1期
6-9
,共4页
地基增强系统%飞行校验%进近着陆
地基增彊繫統%飛行校驗%進近著陸
지기증강계통%비행교험%진근착륙
作为一种新型的、基于卫星导航系统的精密进近和着陆系统,地基增强系统( Ground Based Augmentation System,GBAS)与其他传统的地基无线电精密进近和着陆系统在系统构成和应用上有很大的不同,因此,GBAS系统飞行校验的方法和校验内容也和这些传统的系统不一样.本文分析了在国内多个机场进行GBAS飞行试验的数据结果并据此对GBAS地面子系统的性能进行评估.结果显示GBAS系统可以满足CAT I进近和着陆导航系统的精度要求,VDB信号覆盖和数据连续性也可以满足试验要求.
作為一種新型的、基于衛星導航繫統的精密進近和著陸繫統,地基增彊繫統( Ground Based Augmentation System,GBAS)與其他傳統的地基無線電精密進近和著陸繫統在繫統構成和應用上有很大的不同,因此,GBAS繫統飛行校驗的方法和校驗內容也和這些傳統的繫統不一樣.本文分析瞭在國內多箇機場進行GBAS飛行試驗的數據結果併據此對GBAS地麵子繫統的性能進行評估.結果顯示GBAS繫統可以滿足CAT I進近和著陸導航繫統的精度要求,VDB信號覆蓋和數據連續性也可以滿足試驗要求.
작위일충신형적、기우위성도항계통적정밀진근화착륙계통,지기증강계통( Ground Based Augmentation System,GBAS)여기타전통적지기무선전정밀진근화착륙계통재계통구성화응용상유흔대적불동,인차,GBAS계통비행교험적방법화교험내용야화저사전통적계통불일양.본문분석료재국내다개궤장진행GBAS비행시험적수거결과병거차대GBAS지면자계통적성능진행평고.결과현시GBAS계통가이만족CAT I진근화착륙도항계통적정도요구,VDB신호복개화수거련속성야가이만족시험요구.
