轻合金加工技术
輕閤金加工技術
경합금가공기술
LIGHT ALLOY FABRICATION TECHNOLOGY
2012年
2期
55-58
,共4页
安娟%潘宏侠%周云峰%田静宜
安娟%潘宏俠%週雲峰%田靜宜
안연%반굉협%주운봉%전정의
钢%铝合金%车轮%有限元分析
鋼%鋁閤金%車輪%有限元分析
강%려합금%차륜%유한원분석
根据车轮的结构和实际工作条件,采用ANSYS有限元分析技术,建立1/16车轮的模型.计算了滚动工况下钢质车轮、铝合金车轮在不同转速下的应力值和变形值.通过对比分析计算结果,得出的结论可为铝合金车轮的设计提供依据,最后作试验验证了所建模型的合理性.
根據車輪的結構和實際工作條件,採用ANSYS有限元分析技術,建立1/16車輪的模型.計算瞭滾動工況下鋼質車輪、鋁閤金車輪在不同轉速下的應力值和變形值.通過對比分析計算結果,得齣的結論可為鋁閤金車輪的設計提供依據,最後作試驗驗證瞭所建模型的閤理性.
근거차륜적결구화실제공작조건,채용ANSYS유한원분석기술,건립1/16차륜적모형.계산료곤동공황하강질차륜、려합금차륜재불동전속하적응력치화변형치.통과대비분석계산결과,득출적결론가위려합금차륜적설계제공의거,최후작시험험증료소건모형적합이성.
